Utastípusok I.

1. A Főkan.

Ez a típus minden járaton megtalálható. Általában egy, vagy több hímtárs társaságában érkezik a fedélzetre, már rögtön az elején kacsint, pacsiz, csak hogy kirakja az útjelzőt: ő a falkavezér. Flörtöl, disznóvicceket mesél, mocskos tekinteteket lövell a légikisasszonyokra, minden egyes alkalommal leszólítja valamelyiket és minden megmozdulása arról szól, hogy ő űberfasza, rohadtkúl csávó. 3 sör és két vodka után nyálatcsorgatva alszik.

2. Az egyszerű alkesz.

Ritka jelenség. Általában annyira észrevehetetlen, hogy csak akkor tűnik fel, mikor felsőtestét félig a folyosóra lógatva, eszméletétvesztve horkol.

3. A Posh csajok.

Tengerparti városokba repülő járatokon csoportokban, állandó jelleggel megtalálható típus. Kifogástalan műköröm , smink és az a fajta hanyag "utazós frizura", amit órákig tart elkészteni, hogy szuperflegmának tűnjön vele az ember. Tépett farmer, ízléses arany ékszerek, feszes atléta és méregdrága dorkó dukál, akkora kézitáskával, amibe lazán belefér két gibbon és egy bernáthegyi. Az utat az első perctől az utolsóig végig alusszák, szigorúan fülhallgatóval, néha durcásan felébrednek és csipszet rendelnek, majd másik oldalra fordulva durmolnak tovább.

4. A sznob pár.

Nem lehet megállapítani, hogy a pár mely tagja töltött több időt a fürdőszobban aznap, mindketten kifogástalan megjelenésűek és mindenkit lenéznek, külnösen a légiszemélyzetet, úgy vélik, nekik minden előjoguk. A pár hímtagja általában nem csak hagyja, el is várja, hogy felpakoljuk helyette a bőröndöt az overhatbinbe.

5. A sokgyermekes család.

Az általam legrühelltebb típus. Kivétel nélkül mindig utolsóként érkeznek a fedélzetre, majd 4-6helyet követelnek egymás mellé. Negatív választ nem fogadnak el, az anyanőstény előszeretettel kap hisztériásrohamot, majd elvárja, hogy rendezzem át az egész kabint az ő kénye kedve szerint. Miközben én magamban magyarul káromkodok nyájasan javaslom, hogy legközelebb foglaljanak priority boardingot - azaz 5 euróért elsőként jöhetnek fel a gépre és odaülhetnek ahova akarnak -, ugyanis mint már említettem, a probléma fő forrása, hogy 3-5 kisgyermekkel nem utolsóként kellene felszállni a gépre.

To be continued..