No4 in the flightdeck immediately.

No, ma csak fél 5-kor kellett kelnem, de elég kitaposott voltam. Tegnap skype-oltam Cézárral, ami jó volt, mert nagyon hijányzik, de elhúzódott és nem aludtam ki magam.

A No1-om Joanna, egy 28 éves lengyel kismama, egyértelműen a legjobb arc az eddigiek közül, nagyon kedves volt és barátságos, többek között ő volt az első aki észrevette, hogy sújtás nagy rám az egyenruha. A napom csúcspontja az volt, amikor a keptin rájött a háborgó mélység, ha értitek mire célzok és ki kellett mennie a klóra, ilyenkor viszont az a procedure, hogy amikor valaki kijön a fülkéből, valakinek be is kell mennie. Én voltam a szerencsés kiválasztott, szerencsére keptin elhúzta a cifrafót és sokáig gyönyörködhettem az ablakon át elénk táruló látványban, egybefüggő felhőtakaró mindenütt, vakító fény és fehérség, tényleg mint a Mennyország. A First Officer tök jó fej volt, dumált velem, nagyon kedves volt. Sújtás ocsmánysága ellenére azt kell mondjam hogy kurvamenő, hogy pilóta. Meg is kérdeztem tőle, hogy ez komoly, hogy egyfolytában ezt látják?! Kurva zsír lehet pilótának lenni. Alhatsz meló közben, mert az auto- pilot mindent elintéz (ezért kell 20 percenként rájuk telefonálni, mint ugye nekem tegnap..., hogy nehogy Kamerunban lyukadjunk ki Róma helyett)

4 szektort küldtünk, Rómát és Dinard-t (Észak-Franciaország). Minden rednben volt nagyjából, már a service-ben is kezdek fejlődni, viszont új rémálom lépett a helyébe: PA (passanger announcement). Azaz amikor a hangosba kell pofázni. Fingom sincs hogy mit kéne mondani, főleg választékosan megfogalmazva angolul.. Mindent le fogok írni és bemagolom, esküszöm!

A kurva francia diszpécserek sztrájkja miatt egy órát késtünk, úgyhogy csak nemrég értem haza, becsaptam egy jó mekis menüt, a régi idők emlékére most meg mindjárt kihányom.

Vlado meg non stop fingik. Mért?? Mért kell mások előtt fingadozni?