Hát nem hiszem hogy csalódást okozok bárkinek is, ha azt mondom, hogy rendesen elkúrtam a mai napot. Síkidegesen kivonultunk Tomással a reptérre, minden oké is volt, amíg a security checknél valami buzi cetlit nem követeltek tőlem az útlevél mellé. Rémlett, hogy adtak valami kurva fecnit, de azt hogy hova a farkamba b*sztam el azóta, azt nem vágom. Tomásnak szerencsére megvolt, ő be tudott menni, de engem nem engedtek tovább. Elrohantam a securityhez, onnan felhívtam a duty managert, aki azt mondta, nincs mit tenni. Felhívtam ezekután a kedves kollégákat a crew roomban, akik megkértek, hogy hvíjam fel a crew controlt Dublinban. A crew controlos faszi rendes volt, azt mondta, hogy akkor a supernumerarykat áttolják csütörtökre és szombatra. Csodálatos. Visszahívtam a crew roomot, ahol ugyanaz a félbunkó nő vette fel, elmondtam neki mi a helyzet, mérsékelten volt megértő, majd megkért, hogy hívjam fel Jay-t 9 körül (ő a deputy base supervisor). Szerencsére Jay cukinak tűnik.
Szóval így indítottam a karrieremet a Ryanairnél. A buszon hazafelé mindent megígértem magamnak, Istennek, a sorsnak, hogy hogyha megtalálom a papírt gyökeres változásokat fogok végrehajtani a személyiségemen, mert ez így nem mehet tovább. Mindent elhagyok, elfelejtek, vagy beleszarok. Ez egyszerűen nem állapot, így nem lehet élni. hát hogy legyen így karrierem?! Hogy legyek így No1 2 év múlva? Komolyan nem igaz.. Egy szaros cetlit nem tudok megőrizni és ezen múljon a rohadt életkezdés.. Ááárrggh.
Ps: a cetlit megtaláltam az emelees ágy alatt lévő MÁSIK crew bag ALATT. Mi a f*sz?!
Annyira sajnálom! De ez bárkivel előfordulhatott volna, tök ciki persze, hogy az te voltál. De emiatt nem lesz semmi hátrányod később, erre ott fel vannak készülve!
VálaszTörlésMondjuk nem értem, hogy az a fecni, amit mutattál, nos azt miből állt volna újragyártani...
hahaha, tipikus Orsi. nem is te lennél, így szeretünk :)
VálaszTörlés